Viajes de clase ejecutiva con asientos mentirosos y servicio de alimentos de altura es un microcosmos de lujo y comodidad cuando se trata de viajes aéreos comerciales.
Los precios a menudo suben a miles, pero los turistas inteligentes han descubierto muchas estrategias para asegurar los asientos de clase ejecutiva sin pagar el monto total. Desde métodos de reserva estratégica hasta maximizar puntos y millas, aquí hay algunas formas de volar menos clase ejecutiva.
Oferaré por una actualización
Más de 50 aerolíneas, incluidas Air Canada, Fiji Airways, Ratum, Lufthansa, Qantas y Virgin Atlantic, han enumerado varios programas de licitación.
Las aerolíneas con programas de licitación generalmente trabajan con compañías de tecnología de viajes de terceros llamadas Plusgrade. Los viajeros pueden acceder a la página de oferta de la aerolínea e ingresar un número de confirmación para realizar su oferta.
Las aerolíneas generalmente establecen un piso de oferta de alrededor de $ 300 (generalmente alrededor de $ 300), por lo que deben proporcionar al menos esa cantidad a la ejecución. Una vez que oferte, se le pedirá que proporcione información de su tarjeta de crédito. Sabrá si su oferta es aceptada en la última fecha de salida. El costo se pagará automáticamente utilizando la tarjeta de crédito proporcionada y el boleto se renovará. Vale la pena señalar que deberá ofertar por separado por cada pierna. Las ofertas no se aplican a todo el boleto de ida y vuelta.
Use puntos de tarjeta de crédito y millas
Una de las formas más efectivas de reducir los asientos de clase ejecutiva es aprovechar los puntos de la tarjeta de crédito y las millas de las aerolíneas. Muchas tarjetas de crédito de recompensa de viaje ofrecen bonos de registro generosos y le permiten acumular puntos no solo a través de vuelos sino también a través del gasto diario.
«Usar puntos y millas es la forma más accesible para que las personas no ricas vuelen frente a los aviones», dice Katy Nastro, experta en viajes en Going, Far Away. «Puede parecer que se necesitan muchos puntos para canjear un vuelo de clase ejecutiva (pero) no. Por ejemplo, un experto en vuelo en Going ha descubierto que solo 54,000 puntos en impuestos son puntos españoles.
Kyle Potter, editor ejecutivo del sitio de Travel and Flight Deals Thrifty Traveler, reiteró el sentimiento, recitando «, mientras que los asientos de clase ejecutiva pueden costar cinco o seis veces más que la economía, las millas de las aerolíneas realmente pueden brillar. Incluso los viajeros raros pueden hacer que sea relativamente fácil las millas que necesitan para lograr estos acuerdos».
Algunos de los acuerdos recientes señalados por Potter incluyen:
- Clase ejecutiva de Flying Iberia hasta 34,000 millas de una manera de Boston, Nueva York, Washington, DC o Chicago a Madrid
- Reserve un vuelo de ida desde JFK a Lisboa en Nueva York en la clase ejecutiva en Tap Air Portugal (pero solo si redime y reserva con Avianca Lifemiles)
Vale la pena mencionar que reembolsar los asientos de clase ejecutiva se está volviendo más difícil a medida que las aerolíneas priorizan a los clientes sobre aquellos que usan millas. Del mismo modo, el modelo de precios dinámicos ha reemplazado los gráficos de redención fijos, lo que dificulta predecir cuántas millas tomará un vuelo. Además, el tiempo de viaje máximo requirió significativamente más puntos. Como resultado, los volantes frecuentes encuentran que sus puntos ganados con tanto esfuerzo no son tan bien como solían estar. Para maximizar su recompensa, mantenga sus días de viaje flexibles lo antes posible y otorgue el premio.
Actualización a través del estado de la aerolínea
Angel Trin es el fundador de Pennywise Traveler y enseña a las personas cómo usar mejor sus puntos y millas. Ella dice que en su reciente vuelo de Miami a las Bahamas recibió una actualización de la economía básica a la clase ejecutiva gracias al estado de platino Pro Platinum Pro.
Para ganar el estado con la aerolínea, regístrese en el programa de fidelización y luego comience a ganar millas o puntos. Estas son la moneda del programa de fidelización, que los acumula cada vez que vuela con la aerolínea o sus socios. Por lo general, gana millas en función de su tarifa base de viaje o la distancia recorrida, y su clase de tarifas (generalmente ganando más millas). Además, algunos programas permiten a los usuarios ganar puntos y millas utilizando tarjetas de crédito de marca compartida, permanecer en hoteles socios, alquilar autos con socios relacionados y ganar puntos utilizando el portal de compras de la aerolínea para comprar a través de enlaces.
Obtuvo una cierta cantidad de millas que difieren de una aerolínea a otra, o después de los segmentos voladores de segmentos dentro de un año calendario, desbloqueó su estado en su aerolínea. Las aerolíneas tienen diferentes niveles de estado y necesitan millas más altas y umbrales de segmento para llegar a cada uno. Las personas con el mejor estado en un vuelo en particular tienen más probabilidades de obtener una actualización de clase ejecutiva gratuita cuando el espacio esté disponible.
Sin embargo, muchas aerolíneas, incluidos United y Delta, han aumentado los requisitos de gasto y kilometraje necesarios para llegar a la clase Elite, lo que hace que sea aún más difícil para los viajeros desbloquear ventajas de actualización. Además, hay menos oportunidades para actualizaciones a medida que más viajeros están dispuestos a pagar por sus asientos comerciales.
Prueba de clase ejecutiva -lite
Si bien la clase ejecutiva en algunas aerolíneas no confundirá estos asientos con un lujoso cubículo de mentiras, Potter sugiere ver a las aerolíneas económicas como la clase de saga de aire islandés y la prima del Atlántico nórdico.
«La clase de Saga Air de Islandia definitivamente no es clase ejecutiva, pero los asientos son mucho más grandes (piense en asientos de primera clase en el país) e incluso tenga un salón Reykjavik para que los pasajeros los usen», dice Potter.
Del mismo modo, el transportista de bajo costo de Alemania Condor ofrece tarifas de clase transatlántica a partir de alrededor de $ 2,000 de viajes de ida y vuelta.
Algunas aerolíneas ofrecen clases de servicio que son más altas que la economía premium, pero no tienen todos los beneficios de la clase ejecutiva. Un ejemplo es la cabina de confort premium de KLM. Esto incluye reposo en las piernas reclinables y ajustables, el mismo conjunto de mantas y almohadas ofrecidas a los pasajeros de clase ejecutiva y las comidas de un menú dedicado servido con una vajilla auténtica.
Vaya a un vuelo reubicado, alias, llegue a un aeropuerto más grande
Incluso si no vive cerca de un aeropuerto grande, si la aeronave necesita mudarse a una nueva ubicación para la logística, en contraste con los ingresos, puede obtener un vuelo de clase ejecutiva barata jugando con el concepto de reubicación de vuelo.
Por ejemplo, supongamos que vuela de Pittsburgh a Londres a fines de octubre, pero el vuelo es de $ 3,600. Si aborda un vuelo de Pittsburgh a Washington, DC, entonces diríjase a Londres, puede ahorrar más de $ 1,000, incluso si agrega vuelos adicionales a sus costos. Esto se debe a que es probable que un vuelo de DC a Londres sea significativamente más barato que un vuelo de Pittsburgh a Londres.
«No limite su búsqueda al aeropuerto más cercano», dice Nastro. «Los grandes aeropuertos ofrecen más competencia, ejercen una presión a la baja sobre los precios de los vuelos y ofrecen una gama más amplia de opciones. Con vuelos cortos y más baratos o medios de transporte alternativos, hay más opciones cuando tiene más posibilidades de encontrar boletos de clase empresarial y mejores ofertas para llegar al centro más grande».
Voluntarios que volarán más tarde
Las aerolíneas pueden vender más boletos que los asientos de aviones. Si esto sucede y todos los pasajeros con boleto llegan a la puerta según lo planeado (o la aerolínea tendrá que volar a su tripulación a otro aeropuerto en un avión con entradas agotadas), la aerolínea necesitará encontrar voluntarios que salgan en el vuelo posterior. Si no pueden encontrar a alguien que sea voluntario, los agentes de la puerta tendrán que aplastar a los pasajeros al azar. Es algo que no quieren hacer, por lo que se les permite proporcionar incentivos a los viajeros voluntarios, incluidos cupones de viaje, cupones de restaurantes terminales, efectivo, millas, hoteles y otras ventajas.
Si la planificación de viajes es flexible, los programas de voluntariado pueden estar disponibles. Si su agente de puerta está luchando por encontrar un voluntario, es posible que pueda solicitar un asiento premium en su próximo vuelo. Ciertamente, para que funcione, debe tener los asientos premium disponibles. Entonces, antes de hablar con su agente, consulte el sitio web de su aerolínea para ver sus vuelos posteriores para ver si hay asientos de clase ejecutiva disponibles. Cuando pidas, sé educado y comprende que el agente está haciendo malabares mucho en este momento y es posible que no disfrute de mediar tales transacciones.
Regístrese en los servicios de seguimiento de comercio de vuelo
Ir es un boletín que ofrece transacciones de vuelo nacionales e internacionales baratas a su bandeja de entrada. Ir tiene tres niveles de membresía, pero el mejor nivel para cualquiera que busque volar el extremo puntiagudo de un avión es el nivel de élite. Con esa membresía, recibirá alertas para las transacciones de primera y clase ejecutiva de un número ilimitado de aeropuertos en los EE. UU.
«Algunas de las mejores ofertas que hemos encontrado en los últimos meses son los viajes de $ 1,999 a los Países Bajos y $ 1,809 de Los Ángeles a Tokio», dice Nastro. «Esta es una buena opción para aquellos que no quieren pasar horas buscando, pero no se pierdan un acuerdo de por vida desde su aeropuerto local».
Trinh también sugiere inscribirse en una suscripción de Ashley. Este es un boletín que advierte a los suscriptores que realicen transacciones de clase empresarial y tarifas engañosas en todo el mundo. Las tarifas incorrectas ocurren cuando la aerolínea revela accidentalmente la cantidad incorrecta del boleto. Son el santo grial del contrato de vuelo y una de las mejores formas de ganar boletos de clase ejecutiva en gangas. Estos errores a menudo son causados cuando una aerolínea calcula mal las conversiones de divisas, excluye cargos de combustible adicionales o ingresa precios incorrectos. La clave para obtener uno es la velocidad y la vigilancia. En muchos casos, el error corrige el error de inmediato. Los sitios web como Secret Flying y Airfare Watchdog obtienen la tarifa aérea incorrecta para sus canales, y los boletines como Going y Dollar Flight Club envían explosiones por correo electrónico.
Potter dice que en 2018 él y sus amigos volaron desde Los Ángeles a la ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam por alrededor de $ 600 cada uno en clase ejecutiva con una tarifa falsa. Este año encontró un error volando la clase ejecutiva de United Polaris de los Estados Unidos a Londres por $ 899.
Volar en todas las aerolíneas de clase ejecutiva
En los últimos años, ha habido un aumento en los cultivos de todas las aerolíneas de clase ejecutiva que venden asientos a una velocidad más baja que las aerolíneas más grandes. Uno es La Compagnie, una aerolínea boutique francesa que ofrece asientos transatlánticos por aproximadamente la mitad del precio de otros transportistas. Beond, una aerolínea de Maldives con sede en Dubai, es otra opción.
Este artículo se publicó originalmente el 23 de agosto de 2023 y se actualizó el 19 de marzo de 2025 con nueva información.
