Un nuevo tipo de puerta del aeropuerto está llegando a la línea de seguridad, pero no necesita entregar su identificación.
La semana pasada, la Agencia de Seguridad del Transporte (TSA) y la compañía de detección de seguridad privada Clear Clear comenzaron a implementar la autenticación biométrica en tres aeropuertos principales: el Aeropuerto Internacional de Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA) y el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA). La nueva puerta operará en ATL y comenzará a funcionar la semana del 25 de agosto y DCA el 31 de agosto.
Para usar la puerta, los viajeros con Clear+Membresía escanean su pase de embarque y esperan cuando el dispositivo valida su identidad utilizando el reconocimiento facial biométrico. Una vez confirmado, un egate se abrirá y los pasajeros pueden evitar el podio TSA y proceder directamente al punto de control de seguridad. Anteriormente, el personal claro tenía que escoltar físicamente a los miembros del podio TSA para la verificación de documentos.
Para los viajeros, el sistema promete una gran ventaja mejorada. Velocidad y conveniencia. En lugar de esperar a que el agente lo muestre en el documento, Egate maneja automáticamente la verificación. La TSA aún supervisa el proceso (está ahí para ayudar a los pasajeros a encontrar problemas), pero llegar al área de detección de equipaje de mano está destinado a hacerlo más rápido y suave con la nueva tecnología.
Si la idea de egate suena familiar, es porque está haciendo eco de un sistema ya implementado en el extranjero. Muchos aeropuertos internacionales, incluidos los de Singapur, Amsterdam y Londres, usan autenticación biométrica con inmigrantes para racionalizar el control de pasaportes. La diferencia aquí es que estas medidas estadounidenses se encuentran en los puntos de control de seguridad de salida en lugar del control de la frontera, y actualmente están limitados a los viajeros que pagan Clear+Membership (aproximadamente $ 209 al año, con descuentos a través de ciertas aerolíneas y tarjetas de crédito, como las tarjetas de platino American Express y las tarjetas Centurion Centurion American Exps).
También vale la pena señalar cómo esto difiere de su ID de TSA Precheck Touchless. Esto puede haber sido encontrado recientemente por otro viajero del programa biométrico. Identificación sin toque: disponible en aeropuertos seleccionados, incluidos Chicago, Denver, Los Ángeles y otros 12 aeropuertos de EE. UU., Pero en lugar de entregar su licencia o pase de embarque, puede escanear su cara en el podio TSA. Sin embargo, estos sistemas tienen ejecutivos y están integrados en TSA Precheck Lane. En contraste, el nuevo Egtes es un punto de entrada automatizado. Es más como un Turnstyle de control de pasaporte que un punto de control del personal.
A diferencia de los programas similares en el extranjero, los funcionarios de la TSA enfatizaron que el desarrollo se ofrecerá de forma gratuita a los contribuyentes.
El programa se lanzará como un aparato de aeropuerto de volumen de pasajeros récord, con la Copa Mundial de la FIFA 2026 y el 250 aniversario de los Estados Unidos que se espera traer multitudes nacionales e internacionales. Por ahora, el despliegue se limita a tres aeropuertos, pero TSA y Clear dijeron que si el piloto tiene éxito, es probable que se expanda.
Para los volantes frecuentes que ya están claramente pagados, la nueva puerta puede hacer que la madrugada sea un poco menos estresante. Para todos los demás, es una vista previa de cómo la tecnología biométrica continúa dando forma a la experiencia del aeropuerto en los próximos años.
