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Noruega ha aprobado nuevos impuestos turísticos para ciertas ciudades y regiones

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Desde los tremuleros acantilados de prequestren hasta las aguas vidriosas de Geirangerfjord, Noruega ha sido durante mucho tiempo un patio de recreo para los viajeros que buscan una mezcla de belleza natural y aventura. Noruega ha aparecido como uno de los mejores lugares del mundo «Coolmation», según la Oficina de Estadísticas de Noruega.

A medida que el país aborda su demanda de un mayor turismo, ha anunciado un nuevo impuesto turístico diseñado para compensar el impacto de las multitudes, un desafío que ha afectado a muchos lugares europeos y para preservar el paisaje que atrae a visitantes de todo el mundo.

El parlamento noruego ha anunciado que algunas ciudades y regiones implementarán nuevos impuestos a los viajes en 2026. Llamada «contribución de los visitantes», las tarifas aumentan al 3%, y se aplicarán a la mayoría de las estadías durante la noche y pasajeros de cruceros. (Sin embargo, los viajeros que usan campistas personales, tiendas de campaña o botes estarán exentos de la tarifa).

Tenga en cuenta que los futuros impuestos turísticos no son una misión nacional. En una publicación de Facebook de Cecily Mastes, Ministro de Comercio e Industria, Cecily Mirces dijo: «El esquema es voluntario y se aplica especialmente a áreas con muchos turistas».

Los fondos generados a partir de las tarifas solo se utilizarán para mejorar los proyectos de infraestructura turística, como mantener baños públicos, establecer estacionamientos designados, crear letreros para descubrir caminos y mantener rutas de senderismo.

Las comunidades que deseen participar primero deben solicitar el programa. Deben demostrar que el turismo está cargado de servicios públicos y especificar el costo de los ingresos. (Por ejemplo, los fondos no pueden estar en un presupuesto de ciudad típico. Deben usarse para la infraestructura turística).

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Las comunidades aprobadas pueden recaudar impuestos sobre hoteles, casas de huéspedes, alquileres a corto plazo y cruceros. La comunidad también puede reducir las tarifas de hombro y fuera de temporada (períodos en los que los viajeros locales pueden superar a los visitantes extranjeros) si lo desean.

Lofoten es un hogar de la isla de varios pueblos de pesca tradicionales y una gran cantidad de opciones para senderismo y otras actividades al aire libre, y Tromso, una ciudad conocida por sus oportunidades de visualización de la luz del norte, ya ha demostrado que está a favor de un nuevo sistema de tarifas. Ambas comunidades costeras son puertos populares, y cuando llegan los cruceros, las olas de visitantes pueden superar a los locales.

A medida que el abroutismo promueve la capacidad de respuesta entre los locales, particularmente los turistas europeos populares como el Barcelona, ​​Lisboa y Venecia (donde las protestas antiturismo se han desarrollado recientemente), se han convertido más destinos en impuestos de viaje en los últimos años para frenar el número de visitantes y mejorar la infraestructura local.

Hoy, más de 60 destinos en todo el mundo están cobrando tarifas para ayudar a combatir el turismo excesivo. En 2024, Venecia introdujo una tarifa de admisión piloto de 5 euros ($ 6 USD) por su Daytripper. La ciudad está considerando el doble del impuesto. Mientras tanto, las islas griegas en Santorini y Mykonos han comenzado a imponer un impuesto de 20 euros (USD 23) en los pasajeros de cruceros.

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