Si alguna vez ha estado atrapado en la puerta con un vuelo cancelado y un agente de disculpas, y se pregunta si la aerolínea tiene derecho a hacer la vaga promesa de «hacerlo bien», existen algunas herramientas útiles.
En septiembre de 2022, después de un verano de interrupciones relacionadas con los viajes, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) lanzó un sitio web para viajeros armados mejores, con información sobre lo que se paga por las cancelaciones de vuelo y los retrasos. Aunque se han realizado muchos cambios en todo el gobierno desde que la última administración asumió el cargo, este tablero interactivo, conocido como el sitio web de protección del consumidor de aviación, sigue siendo. Proporciona a los viajeros un poco de transparencia y responsabilidad francamente, y explica cómo las aerolíneas manejan demoras y cancelaciones.
Así es como la aerolínea puede descubrir lo que debe para un vuelo retrasado o cancelado en 20 segundos:
Cómo funciona el sitio web de protección al consumidor de las aerolíneas
El tablero de servicio al cliente de la aerolínea está disponible en el sitio web del Departamento de Transporte. Sin embargo, puede obtener el acceso más rápido yendo a FlighTrights.gov. Una vez allí, desplácese hacia abajo hasta que vea retrasos y cancelaciones de vuelo y haga clic en el icono.
This tool is owed by the airline when a traveler has a cancellation or delay, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is owed by the airline, if the airline is Debido por la aerolínea, si la aerolínea es debida por la aerolínea, si
El tablero compara las políticas de todas las principales aerolíneas nacionales en una variedad de temas. Esto permitirá que la aerolínea sirva comidas más de 3 horas tarde y vuelva a reservar vuelos en las mismas o diferentes aerolíneas sin cargo adicional. En el momento de la presentación de informes, las 10 aerolíneas proporcionarán cupones de comida cuando las cancelaciones esperen más de tres horas, y todas las aerolíneas volverán a reservar a los pasajeros en la misma aerolínea sin costo adicional. Solo Alaska, América, Delta, Hawai, JetBlue y United volverán a reservar con sus aerolíneas socias. No Allegiant, Frontier, Southwest y Spirit.
De todas las aerolíneas, Alaska y Hawai, ofrecen el compromiso más generoso. Para los pasajeros afectados por los pasajeros afectados por cada hotel, regresar hacia y desde ese hotel, y/o millas de volante frecuentes, cada alojamiento en el hotel otorgará cupones de viaje y/o millas de volante cuando se espera más de tres horas desde la hora de salida programada para la cancelación. Para esa parte, la frontera ofrece lo menos. Volver a reservar con la misma aerolínea que el cupón de comida.
Tenga en cuenta que el tablero se enfoca solo en lo que se llama cancelación o retraso «controlable». Esto significa que es causado por problemas mecánicos, falta de personal o demoras en la limpieza, alimentación o manejo de equipaje. No se contarán retrasos o cancelaciones causadas por el clima o las preocupaciones de seguridad. Aún así, esta información le permitirá armar completamente los hechos cuando hable con un agente de la aerolínea. Cuando sea elegible para una habitación de hotel, no calmará $ 10 por su uso en un costoso bar de granola en el libro de Hudson del aeropuerto.
¿Por qué se creó el sitio web de protección del consumidor de aviación?
Los paneles se introdujeron en los Estados Unidos muy recientemente, pero en Europa, la protección de las aerolíneas se ha implementado durante muchos años. Según las regulaciones de la UE, los viajeros a menudo tienen derecho a una compensación estandarizada por demoras, cancelaciones o embarque nemado, que está mucho más allá de lo que muchas aerolíneas estadounidenses necesitan ofrecer ahora. El tablero de Dot no creó nuevas obligaciones legales, pero es un cambio importante a la transparencia en el país donde los derechos de los pasajeros han sido indefinidos durante mucho tiempo.
El tablero era parte de una campaña de presión ampliada de Buttigieg. Durante su mandato en la administración Biden, desafió públicamente a las principales aerolíneas a mejorar el servicio y la transparencia, particularmente después de que el verano fue erosionado por las cancelaciones y los retrasos en los vuelos.
Buttigieg calificó el nivel de confusión experimentado por los estadounidenses en el verano de 2022 «inaceptable». Citó datos de la primera mitad del año, señalando que el 24% de los vuelos enviados en los EE. UU. Se retrasaron y se cancelaron un 3.2% adicional. En el contexto, durante todo el año 2022, el 20.46% de los vuelos se retrasaron al menos 15 minutos. Esta es la cifra que aumentó a 20.48% en 2024. Últimas estadísticas de la Oficina de Transporte. Sin embargo, los vuelos cancelados cayeron de 2.69% en 2022 a 1.36% en 2024. Pertenece a puntos Aumenta la atención de las agencias reguladoras y pone un fuerte énfasis en la responsabilidad de las aerolíneas.
Buttigieg dijo en una declaración de 2022 que la nueva herramienta ayudará a los viajeros a «comprender sus derechos fácilmente, comparar las prácticas de las aerolíneas y tomar decisiones informadas».
Según las reglas del DOT actuales, las aerolíneas nacionales deben proporcionar a los clientes reembolsos para vuelos cancelados. Sin embargo, no siempre fue fácil no pagar para un vuelo retrasado del cliente, incluso si tenía que ser parte del plan de servicio al cliente de una aerolínea.
«Cuando los pasajeros experimentan cancelaciones y retrasos, merecen información clara y transparente sobre los servicios ofrecidos por la aerolínea para abordar los costos e inconvenientes que surgen de estas interrupciones», dijo Buttigieg.
Por lo menos, Dot está pidiendo a las aerolíneas que proporcionen boletos de comida para alojamiento a los pasajeros que tienen que esperar durante la noche en el aeropuerto debido a retrasos de más de tres horas e interrupción dentro de la gestión de transportistas.
«Independientemente de la causa de demoras o cancelaciones, el departamento espera que la aerolínea brinde un servicio al cliente oportuno y receptivo durante y durante las interrupciones del vuelo», dice Buttigieg.
Este artículo se publicó originalmente el 1 de septiembre de 2022 y se actualizó el 7 de abril de 2025 con nueva información.
