Los pasajeros de Air Canada quedaron atrás en todo el mundo el lunes cuando los vuelos de Air Canada se presentaron en las instalaciones después de que una aerolínea más grande de Canadá dejó sus trabajos el sábado. El lunes, el Comité Canadiense de Trabajo y Gestión (CIRB) determinó que una huelga de 10,000 asistentes de vuelo de Air Canada era ilegal y les ordenó que volvieran a trabajar después de ignorar las directivas anteriores para poner fin a la huelga y entrar en arbitraje.
El acuerdo laboral con las azafatas Air Canada expiró el 31 de marzo. Después de meses de negociaciones estancadas y resolución invisible, los asistentes de vuelo comenzaron a la huelga la madrugada del sábado. En 12 horas, el gobierno canadiense intervino y exigió que el CIRB imponga arbitraje vinculante. Este es un proceso de resolución de disputas que involucra a un árbitro que finalmente tomará una decisión vinculante.
El domingo, el CIRB emitió una orden para que las asistentes de vuelo de Air Canada que regresen al trabajo. Sin embargo, la Coalición del Servicio Civil (CUPE) canadiense, que representa a los trabajadores, se negó a cumplir con Air Canada para abandonar los planes para reanudar las operaciones ese día. Como resultado, todos los vuelos programados fueron cancelados el lunes, y se lanzó una huelga el tercer día. Todos los vuelos de Air Canada han sido cancelados a partir del sábado, y el jueves pasado había cancelado vuelos.
«Los miembros de la fuerza de negociación del sindicato reciben instrucciones de reanudar sus deberes de inmediato y abstenerse de participar en actividades de huelga ilegal», dijo el CIRB en una decisión escrita.
La Junta, un tribunal administrativo independiente que interpreta y aplica las leyes laborales canadienses, dijo que el sindicato debe notificar a todos los miembros por escrito al mediodía del lunes que debe volver al trabajo.
El líder sindical dijo: «Nos mantendremos fuertes».
Sin embargo, Cupe, que representa a 10,000 asistentes de vuelo en Air Canada, se negó a cumplir con las directivas del gobierno emitidas.
El presidente de la Unión Nacional, Mark Hancock, habla con los periodistas fuera del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto el lunes. CUPE permaneció abierto a las negociaciones, pero enfatizó que no renunciaría a los derechos de sus miembros a la huelga.
«Si Air Canada piensa que el avión está en el aire esta tarde, están tristemente equivocados. Eso no sucederá hoy», dijo Hancock.
Cuando se le preguntó si el sindicato acepta riesgos legales contra las órdenes de la Junta de Relaciones Industriales Canadienses (CIRB) y hasta dónde van, Hancock no los restringió.
«No hay restricciones. Seguiremos siendo fuertes … y si eso significa que las personas como yo van a prisión, entonces eso es todo.
Hancock dijo a los periodistas que el sindicato «todavía está comprometido a defender los derechos de nuestros miembros y a todos los canadienses bajo nuestra constitución».
A pesar de las consultas en curso, Air Canada y el sindicato continúan enfrentando conflictos sobre los salarios y otros asuntos importantes. El sindicato dice que cuando el avión no está en el aire, su principal punto de anclaje gira en torno a lo que se llama el «salario de la pobreza» de las azafatas. A los asistentes de vuelo se les paga solo después de que el vuelo despegue. La impresionante asistente de vuelo en el Aeropuerto Internacional de Toronto Pearson tenía letreros que decían «No han estado volando trabajos no remunerados» y «Salario de pobreza = uncánadiense».
Según Hancock, la sesión de negociación final entre Union y Air Canada tuvo lugar el viernes por la noche.
Air Canada ha confirmado que ha abandonado los planes para reanudar los vuelos el lunes por la noche, instando a los viajeros a quedarse en casa a menos que vuelvan a reservar con otra aerolínea.
Mientras tanto, Cupe está tomando acciones legales y desconfía de desafiar la directiva al trabajo del gobierno. El sindicato argumenta que la Orden CIRB viola los derechos constitucionales de 10,000 miembros (70% de los cuales son mujeres), destacando las preocupaciones sobre lo que describe como un trabajo sistemático y no remunerado para las azafatas.
Las disputas laborales en curso han provocado que las empresas se interrumpan significativamente, con la aerolínea cancelando más de 2.500 vuelos de 1.249 personas a nivel nacional y 1.350 internacionalmente y acepta la firma de análisis de aviación Cirium. Los 723 vuelos programados, incluidos 353 vuelos nacionales y 370 internacionales, fueron cancelados el lunes.
Cientos de miles de turistas han tenido un impacto
Air Canada estima que alrededor de 500,000 pasajeros se han visto afectados por las cancelaciones de vuelo anteriores.
La periodista con sede en Toronto, Jennifer Bain, canceló preventivamente su vuelo del 15 de agosto de Toronto a Tokio el 14 de agosto. Luego, antes de que comenzara la huelga, cuando Air Canada terminó su operación y comenzó a encontrar un lugar para estacionar el avión.
«Esto estaba bajo el control de la compañía y se suponía que debía causar nuevos vuelos y compensación», dijo Bain. «Sin embargo, la aerolínea dijo:» Lo siento. Pero después de buscar vuelos con más de 120 aerolíneas antes y después de un vuelo cancelado, no pudimos volver a reservarlo «.
Bane dijo en cuestión de minutos que fácilmente podría obtener un nuevo vuelo de Delta enrutado a través de Minneapolis.
«Al igual que muchos canadienses, estoy completamente a favor de las azafatas en su pelea y me compensan bastante», dijo Bain. «Y como todas las personas que se vieron directamente afectadas por la cancelación de vuelos, estoy enojado con Canadá por abandonarme».
Bane espera que este sea un momento vital. Este es un nuevo estándar de la industria en el que se les paga a los asistentes de vuelo por el trabajo después de que un vuelo despega y se agota, y requiere fortalecer la ley, permitiendo que las aerolíneas vuelvan a reservar a los pasajeros atascados, no obligarlos a encontrar su propio vuelo, y luego deben dar un reembolso.
Reordenar opciones y requisitos
El CEO de Canadá Air Canada, Mark Nasr, dijo la semana pasada que los clientes cuyos vuelos fueron cancelados son elegibles para un reembolso completo y que arreglarán para ofrecer opciones de viaje alternativas «cuando sea posible» con otras aerolíneas canadienses y extranjeras.
El Reglamento de Protección de Pasajeros de Air (APPR) requiere que Air Canada vuelva a reservar a los viajeros en vuelos disponibles, incluso si lo operan los competidores, dentro de las 48 horas posteriores a la hora de salida original de los pasajeros. Las aerolíneas ofrecen reembolsos a los pasajeros, pero una vez que la cobertura, puede invalidar los derechos del cliente para los vuelos donde se ha cancelado el reembolso de la aerolínea.
Al igual que Bane, Kim Denness Thomas también está frustrado por la falta de apoyo después de que el gerente de la gira de dramaturgo Air Canada fue cancelado el lunes por la mañana antes de la apertura de su obra después de un vuelo a Londres, Inglaterra. Una pequeña hoja verde En el Reino Unido.
«Air Canada ni siquiera envió un correo electrónico al gerente del tour para informarle que su vuelo había sido cancelado», dijo Thomas. «El resto de la tripulación y yo debemos saltar el fin de semana, pero estamos realmente preocupados por la falta de apoyo de la gerencia para seguir lo que deberían hacer al reservarnos en vuelos alternativos».
Denneth Thomas dijo que su gerente de gira y agencia de viajes están explorando otras cinco opciones que acompañan a su gira Play London Feet.
«Tenemos fondos limitados para resolver esto. Somos básicamente nuestros», dijo Denneth Thomas. «Pero tengo pleno apoyo para las azafatas. Tienen derecho a que se les pague por su trabajo en el momento en que comienzan».
Christina Tonna, directora de las Américas para el Seguro de Viajes de Nómadas, los pasajeros sugeridos que no han verificado los beneficios de la póliza de seguro ya que los vuelos han sido cancelados y los pasajeros que no han recibido asistencia de la aerolínea no verificarán los beneficios de las pólizas de seguro como interrupciones de viaje normales y cobertura de cancelación. Ella recomienda que los viajeros mantengan todos sus documentos, incluidos los recibos, los pases de embarque y las comunicaciones de las aerolíneas, si necesitan reclamar su proveedor de seguros.
Las acciones de Air Canada cayeron más del 1,5% para el lunes por la tarde.
